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山下りを終えて

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◆2018/9 仙山線 ED75-759+キハ101-4

先日の福島バルブ後は、一旦帰宅ののち、
早起きして仙山線へ。

前回の仙山線内通過は深夜帯でほとんど撮影できないスジでしたが、
今回は先日の全線電化50周年記念号とほぼ同じ時間。

朝7時前に、配給列車は山を下りてきました。
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全線電化50周年

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◆2018/9 仙山線 ED75-758+スハフ12-161+オハ12-366+スハフ12 162+ED75-759

先週末に運転された仙山線全線電化50周年記念号。
485系ラストラン以来の久々のネタだったのではないでしょうか。

山形→仙台の片道のみの本運転ではHMが付くとのことで、
雨の中面白山の俯瞰にアタック!
泥だらけになりながらも、山深い仙山線らしい構図で撮ることができました。

大宮ホワイト


◆2015/9 信越本線 ニイS-2編成+ニイN-15編成

大宮工場で検査を受けた車両は、
二次新潟色、三次新潟色共に若干白の色調が異なり、
出てきた当初は少し違和感を感じたのも今や昔。

検査、塗装変更を終えたN-35編成の写真を見て、
久々にこの違和感を感じたような気がします。

そんなわけで、これまた前の記録から。
大宮で検査を受けたS-2編成を先頭に西日を受けて長岡を目指すキムワイプ5連。
微妙な白の色の違いは、低い光線の時に顕著だったように思います。

矢引峠を抜けて

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夏の尾道水道を行く


◆2018/8 山陽本線 115系オカD-26編成

関西地区の狙っていたモノの運用が総じてダメだったので、
一路西征、115系を撮るべく尾道へ。

尾道には何度も来ているものの、ここの俯瞰は2回目で、
雲が一気に湧いてきて終了した2016年秋以来の訪問でした。

今日は前回と打って変わって抜けの良い快晴。
午後2時前、3両編成の湘南色が、
軽い足取りで走り去っていきました。

大本命


◆2018/8 京急本線 1521編成+1057編成

1521編成盆の脱走劇の仕上げは、69Hの前増結でした。
C特増車が多い中、H特急に2日連続で充当
しかも本体は1057編成とこれまたオイシイ!

正規塗装が11号車のデハ1523のみ、というトンデモ編成で、
シーズンオフギリギリの立会川を通過!

昼下がりの本線を行く

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◆2018/8 京急本線 1521編成

昼下がりの本線を下る4色団子。
昼間の本線普通に入る4両編成は、朝ラッシュとは違う顔です。

ところで度々CM等でも出てくるこの場所。
以前来たのは2000形がリバイバル塗装に塗り替わった頃なので、
約5年ぶりの再訪となったのですが、
いつの間に高いフェンスが立ち、だいぶ撮りにくくなってしまいました。

プロフィール

台紙の人

Author:台紙の人
京急、ことでん、103系、キハなど・・・
生まれも育ちも京急沿線、2016/8より山形市民、2019/10より下関市民
1日5アクセスくらいのマニアックなブログを目指してます。

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