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最新塗装+最古塗装?

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◆2018/8 京急本線 1089編成+1521編成

下り京急川崎までの客扱いを終え、
銀に引っ張られるように新町に戻る1521編成。

1521編成側のラッピングはデ51形を模したもの、
一方塗装パターンとしては一番新しい銀1000。
最新塗装+最古塗装の連結といったところでしょうか。

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年1回のお楽しみ


◆2018/8 羽越本線 キハ47 1511+キハ47 515+キハ48 1535+キハ48 538

羽越本線の村上~酒田間で、午後に4連が走るのは、
多分年間通じてこの時くらいだと思います。

だからこそ定番で撮りたい、午後の定番の蓬莱岩の俯瞰。
朝には分厚かった雲も徐々に抜けていき、夕方には晴れに。
午後5時前、傾いた日差しを受けてキハが走り去る!

お盆を過ぎ、だいぶ波が高くなってきた気がします。
夏もそろそろ終わりですね…

僚友のお見送り


◆2018/8 左沢線 キハ101-8他3両×ED75-759+キハ101-4

山形駅にて、出発前に僚友のお見送りを受けるキハ101-4入場回送。

左の列車は花火大会の増結で、この日限定の4両編成。
偶に撮影できた産物。

タラコ先頭

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◆2018/7 磐越西線 キハ47-514+キハ47-1518+キハ47-1517

育ち盛りの稲を横目に、
越後平野の直線区間を行くタラコ先頭3連。

先頭のタラコは、3連運用の先頭に立ってもう2ヶ月、
今日も西日を浴びて新津を目指す。

風っこ只見夏休み満喫号

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◆2018/7 只見線 キハ47-1514+キハ48-1541+キハ48-547 「風っこ」

7月最終週に運転された「風っこ只見夏休み満喫号」
控車連結とのことで、例年通り赤いキハ40が連結されるのかと思いきや、
検査明け間もない急行色のキハ47が連結されました。

土曜、日曜の運転日のうち、台風の一過で綺麗に晴れ渡った日曜日。
キハ58との連結も含めて、意外と連結実績がありそうで少ない、
急行色+「風っこ」の3両が破間川の鉄橋を渡ります。

年代順に


◆2018/8 羽越本線 キハ48-523+キハ47-515+キハ47-511+キハ47-521

8月最初のカットは、羽越の4色団子でした。

運用通り流れてくれたので、2回発生した4色ですが、
初回は外せない出張があって行けず…
2回目の方が予報は良かったのですが、
夏特有の朝雲が抜けず、結局ヒヤヒヤしながら待つことに。

幸いにも列車が少し遅れてくれたので、
なんとか車体マンダーラを回避。
先頭から登場年が古い順の塗装で並んだ4色4連が、夏の海を快走!

日没5分前

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◆2018/7 磐越西線 DE10-1680+12系「ばんもの客車」7両

この間のばん物は、北五泉のストレートまで追っかけたものの、
薄雲噛んで露出がた落ち。
撮影数分後に晴れてくるというおまけ付きで、
どうも後味が悪かったので撮りなおしに行ってきました。

夏至から1か月が過ぎ、少しずつ日の入りも早くなってきた今日このごろ。
太陽が山に入る5分前、ギリギリの光線で登場!
滑り込みセーフでリベンジ成功と相成りました。
プロフィール

台紙の人

Author:台紙の人
京急、ことでん、103系、キハなど・・・
生まれも育ちも京急沿線、2016/8より山形市民、2019/10より下関市民
1日5アクセスくらいのマニアックなブログを目指してます。

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