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多客期増結


◆2019/1 伊豆急行線 TB-*編成+TA-*編成

先日、青春18きっぷの消化を兼ねて稲取まで踊り子の撮影に行ってきましたが、
踊り子以上に魅力的だったのは6両編成で走る伊豆急8000系。
伊豆高原以北が6両、伊豆高原以南は3両で走るもんだと思っていたところ、
不勉強だったようで、多客期には6両編成のまま伊豆急下田まで入るようです。

俯瞰だと同化しがちなステンレス車も、
ハワイアンブルーの帯のおかげで存在感は十分!
何本かやってきた列車は全て先頭車がオリジナルタイプで、願ったり叶ったりという感じでした。

当分は踊り子フィーバーで伊豆急線内はどこも混みそうなので、
落ち着いたころに、8000系目当てで再訪したいと思います。
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初期車連番

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◆2019/1 南海高野線 6005F+6003F

南海6000系初期車はなぜか普段難波方に連結されることが多く、
なかなか顔を出さない下り側の先頭車でしたが、
正月早々の組成変更で6003F+6005Fの8両連番編成が組成され、6006号車が下り方の先頭に!

冬型が緩んで晴れ間の広がったこの日はこれまたタイミングが良く、
日中運用で橋本往復の急行に充当。
美しい4+4編成が、県境の山岳区間を行く!

窓枠ギラリ


◆2018/5 東武日光線 (東急)8635F

先週末は京急フェスタの為に帰省していたのですが、
土曜はどうも京急沿線は晴れなさそうなので、
お誘いに乗っかって北関東方面へ東急8500形を撮りに行っていました。

列車本数こそ少ないものの、日比直や特急もやってきて面白い東武日光線区間。
だいぶ日が傾いてきた頃、8635Fが轟音と共に通過、
オール軽量車のこの編成、窓枠がギラリと光っていました。
プロフィール

台紙の人

Author:台紙の人
京急、ことでん、103系、キハなど・・・
生まれも育ちも京急沿線、2016/8より山形市民、2019/10より下関市民
1日5アクセスくらいのマニアックなブログを目指してます。

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