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運任せ

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◆2018/8 京急本線 1521編成

蒲田以北の高架区間は列車密度も高く、
被りは本当に運任せ。
ダイヤ上は被りがなくても、それはあくまでもダイヤの上での話。

3度目にして成功したこの時も、実は後ろの接近が点灯中。
対向電にヒヤヒヤしながらの撮影でした

大本命


◆2018/8 京急本線 1521編成+1057編成

1521編成盆の脱走劇の仕上げは、69Hの前増結でした。
C特増車が多い中、H特急に2日連続で充当
しかも本体は1057編成とこれまたオイシイ!

正規塗装が11号車のデハ1523のみ、というトンデモ編成で、
シーズンオフギリギリの立会川を通過!

昼下がりの本線を行く

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◆2018/8 京急本線 1521編成

昼下がりの本線を下る4色団子。
昼間の本線普通に入る4両編成は、朝ラッシュとは違う顔です。

ところで度々CM等でも出てくるこの場所。
以前来たのは2000形がリバイバル塗装に塗り替わった頃なので、
約5年ぶりの再訪となったのですが、
いつの間に高いフェンスが立ち、だいぶ撮りにくくなってしまいました。

最新塗装+最古塗装?

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◆2018/8 京急本線 1089編成+1521編成

下り京急川崎までの客扱いを終え、
銀に引っ張られるように新町に戻る1521編成。

1521編成側のラッピングはデ51形を模したもの、
一方塗装パターンとしては一番新しい銀1000。
最新塗装+最古塗装の連結といったところでしょうか。

アルミ12連

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◆2015/5 1065編成+14**編成

最近はめっきりですが、
この時期の晴れた朝は立会川で朝練。

特に目当ては無かったのですが、
強いて言えば、運用の縛りが無い何でもアリな5B、
金沢車所定でだいたい8MTの来る7Bあたりが目当てだったと思います。

この日の5Bは1065編成が頭で後ろがアルミ4V。
帯の太さの揃った12連がやってきました。
プロフィール

台紙の人

Author:台紙の人
京急、ことでん、103系、キハなど・・・
生まれも育ちも京急沿線、2016/8より山形市民、2019/10より下関市民
1日5アクセスくらいのマニアックなブログを目指してます。

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