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雪も少なければ…

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◆2018/1 左沢線 キハ101-8+キハ101-12

天気予報を見るに、来週から少しずつ春めいてくるそうです。
昨年はこの時期でも毎日最高気温は0度行くかどうか、という感じでしたが、
今年は最高気温がマイナスの日があったかな?

山形市内は雪も少なかったですが、
こんな写真みたく冬型が一瞬緩んでスカッと青空が広がる日も無かったなと思います。

雪が少ないのは生活する分には楽ですが、
なんだか消化不良のまま冬が終わってしまう気がします…
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よくある景色でも

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◆2019/1 磐越東線 キハ101-12

先々週は、去年12月の頭に入場したキハ101-12の出場試運転を撮影しに郡山へ。
全検だったようで、
新車のようにピカピカになったキハ101を見ることが出来ました。

トンネルを出て道路とオーバークロスする場所から狙いましたが、
ローカル線ならどこにでもありそうなこんなロケーションも、
単行運転も、もちろん試運転幕も、
普段の左沢線では見ることができない光景なので、非常に新鮮に映ります。

ところで、2019年最初のキハ101のカットがこれになってしまいました。
今年は雪が少ないので、なかなか冬らしい景色を撮るのに苦労します…

ちなみに…

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◆2019/1 東北本線 ED75-758+キハ101-12

飽きずに出場回送も出撃。
機関車は入場時と同じED75-758号機でした。

機回し

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◆2018/12 左沢線 ED75-758+キハ101-12×キハ101-2+キハ101-13

山形にて出発を待つキハ101の入場回送。
機関車牽引に戻って3回目。今回で年内は最後になりそうですね。

毎度毎度停車位置はマチマチなのですが、
今回はキハ101の車体が跨線橋の下あたり。

別の考えていた構図が撮れなかった代わりに、
隣に止まっている留置車を入れて山形駅感を出してみました。
なんとなく機回しっぽく見えません?

藁ロール


◆2018/10 左沢線 キハ101-7+キハ101-5

はさがけが終わると、今度は干し藁づくりの時期。
藁ロールの転がる沿線をキハが行く。

山下りを終えて

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◆2018/9 仙山線 ED75-759+キハ101-4

先日の福島バルブ後は、一旦帰宅ののち、
早起きして仙山線へ。

前回の仙山線内通過は深夜帯でほとんど撮影できないスジでしたが、
今回は先日の全線電化50周年記念号とほぼ同じ時間。

朝7時前に、配給列車は山を下りてきました。
プロフィール

台紙の人

Author:台紙の人
京急、ことでん、103系、キハなど・・・
生まれも育ちも京急沿線、2016/8より山形市民、2019/10より下関市民
1日5アクセスくらいのマニアックなブログを目指してます。

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